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江苏昆山综保区D区主卡口，驾驶员刘跃平没有下车刷IC卡，没有递交纸质货单，只是打开手机，在感到区扫了一下二维码，马上收到海关放行指令，通关进程不到5分钟。
海关关员在通关现场举行调研
这是江苏港口紧缩总体通关时候成效的一个缩影。2018年12月，江苏港口进、出口总体通关时候别离为52.58小时、4.9小时，较2017年大幅紧缩48.02%、60.07%。
总结2018年通关监督工作，南京海关从属昆山海关通关科科长蒋杰就一个字：“减”！减环节、减项目、减单证，分秒必争，通关效力“做加法”，通关流程“大瘦身”。“之前是车来车往、单来单往、人来人往，如今车场热火照旧，通关大厅却冷静了不少。”昆山综合保税区羁系场站卖力人宋柯笑着说。
2018年6月取缔通关单以来，超万批收支口货品享遭到通关便当。“以往，通关单必要作为商品的随附资料；鼎新后，商品查验通事后会天生一个15位的报检号，可直接用于报关，省去了进入海关数据库的验证环节，也节流了企业打印纸质单证的本钱。”关务司理毛晓清先容道。
“陽萎治陽萎治療,療,整合申报项目”于2018年8月份周全施行，将原报关单、报检单归并为一张报关单，原报关、报检229个申报项目精简为105个，原报关、报检74项随附票据归并整合成10项，102项羁系证件归并简化成64项。作为辖区“报关大户”，四海电子（昆山）有限公司每个月报关逾千票，关务主管朱茜形容鼎新有一种满满的“得到感”和“幸福感”。
依靠通关无纸化等鼎新，数据传输取代人力奔走，只见“数据”不见“人”，不出办公室几秒钟的时候就可以办结通关手续。国际商业“单一窗口”的推行，让以往的手续复杂变得更加简略。“有了‘单一窗口’，允许证申领、报关缴税、外汇收付一个页面全数搞定，再也不消商务、海关、银行几头跑，更没有用度本钱，通关速率想烦懑都难。”有着18年营业履历的“老报关”，飞力达物流有限公司的报关司理姚瑶深有感到。
通关提速无尽头。跟着《颁布货品主动入口允许办法调解有关事项的通知布告》（商务部 海关总署2018年第95号通知布告）本年1月1日起起头实施，综保区内加工出产的手机、汽车零部件等，内销时再也不必要申领主动入口允许证，这象征着以往需两三周才能拿到签发证书的征象将不复存在。“这项鼎新不但能提高通关时效，估计一年还能节流本钱数十万元。”苹果电脑商业（上海）有限公司关务卖力人陈慧杰说。（顾鲁）
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發表於 2019-6-1 01:42:14
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